GTS-institutterne bringer ny teknologisk viden i spil i danske virksomheder

Læs mere

Danmarks teknologiske infrastruktur

Testfacilitet for rensning af ballastvand

Den Internationale Maritime Organisation, IMO, har vedtaget en konvention, der stiller krav til, at alle skibe skal have et godkendt anlæg til rensning af ballastvand. Inden et sådant anlæg kan godkendes, skal dets effektivitet og sikkerhed dokumenteres ved afprøvning i en landbaseret testfacilitet. DHI er én af verdens førende udbydere af tredjeparts test og evaluering af systemer til behandling af ballastvand.

DHI udfører effektivitetstest af anlæg til rensning af ballastvand (ballast water management systems - BWMS) og relateret teknologier ved brug af følgende internationale standarder og guidelines:

·         IMO. International Convention for the Control and Management of Ships’ Ballast Water and Sediments

·         IMO. Guidelines for Approval of Ballast Water Management Systems (G8). Resolution MEPC.279 (70)

·         IMO. Procedure for Approval of Ballast Water Management Systems that Make Use of Active Substances (G9). Resolution MEPC.169(57)

·         U.S. Coast Guard. Standards for Living Organisms in Ships’ Ballast Water Discharged in U.S. Waters. 33 CFR 151 and 46 CFR 162

·         U.S. Environmental Protection Agency, Environmental Technology Verification Program. Generic Protocol for the Verification of Ballast Water Treatment Technology

Målgruppe: Producenter af anlæg til rensning af ballastvand



Læs mere



Del med dine kolleger
Fra samme kategori

Accelereret EMC - Testfaciliteter

FORCE Technology har elektromagnetisk skærmede rum til brug for ekstreme tests af kritisk elektronisk udstyr til fx industrielektronik, sundheds-, forsvars- og luftfartssektoren.

Køretøjslaboratorium

Laboratorium for køretøjsteknologi foretager ydelsesmålinger og tekniske undersøgelser på rullefelt, hvor bilerne belastes i statiske eller dynamiske standardiserede kørecyklusser.

Klimatisk vindtunnel

FORCE Technology har i Lyngby en række vindtunneller, herunder en klimatisk vindtunnel, der muliggør simulering af vejrforholds indvirkning på konstruktioner.

Motorlaboratorium

Laboratoriet råder over tre motordynamometre i effektområdet 1 – 330 kW. Dynamometrene har et omdrejningsområde på op til 10.000 omdr./min., hvilket gør det muligt også at teste motorer til elektriske

Akkrediterede real driving test af emissioner fra køretøjer

Teknologisk Institut råder over det internationalt anerkendte PEMS (Portable Emission Measurement System) - udstyr til at foretage realistiske emissionsmålinger under kørsel.

Kransimulator

FORCE Technology har netop i 2019 udviklet en kransimulator. Kransimulatoren bruges til design og træning af løfteoperationer, primært med henblik på forberedelse af off-shore operationer.